大气辐射的影响,如果有的话,尾迹的原因吗?

Question

首先,这个问题不关于阴谋论基于泼尘埃的相关问题,从那里的答案和问题方程预测航迹云的形成我理解飞机如何形成以及如何同他们可以被预测。也,证据(如内部的联系和讨论有关的问题的答案,发现的大部分化学尾迹是水和一些烟灰。

对航迹云的观测(从地面和卫星图像)的网页航迹云的由史蒂夫·阿克曼威斯康辛大学的教授,他指出,尾迹

迅速消散或横向传播到一个广泛的薄卷层。

同时指出,

美国国家航空航天局和美国能源部资助研究项目研究尾迹对大气化学的影响,天气和气候。

鉴于它早已知道云影响大气辐射的预算,大气辐射尾迹的影响的证据吗?

Answer 1

我们有一个令人惊讶的机会学习这个问题9月11 - 14号期间,2001年,当所有空中交通是根植在美国。

这项研究是不确定的,但他们发现,增加了1.8摄氏度在美国这段时间框架相比,三天之前和之后的时间框架。然而,这种转变可能是巧合。被别人发现这温度转变是在正常范围内。

最终,是否这些高级云影响天气和温度仍然是开放的辩论。

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这个回答来自源Nature.com的文章。然而,他们将从原始来源研究:

• 特拉维斯,卡尔顿,和劳里岑显示尾迹产生影响
  
• 在香港,等显示飞机没有产生影响

Answer 2

卷云已经普遍在热带地区,正在慢慢蔓延向极应对全球变暖。如果周围的空气温度是-40摄氏度,因为它通常是现代飞机的巡航高度,然后几乎立即冰晶形成原子核周围的水蒸气结晶(航空燃料燃烧的烟尘颗粒)。高风驱散冰晶形成额外的卷云。的影响是很小的,高层次的航迹云卷云覆盖了大约0.1%的全球表面积,相比20 - 25%的覆盖率,在第一时间。的影响似乎大,因为大多数高水平喷射流量在中纬度。看到http://www.flightradar24.com/27.36 64.11 / 3(但要注意,这个页面是上瘾)。下一个问题是“增加卷有什么影响全球热量平衡的?冰晶反射的太阳辐射,但也反映了即将离任的热辐射——作为一种温室的毯子。根据理论,后者应该略超过前者,构成正反馈全球变暖。在热带卷是导致轻微变暖,但在其他纬度仍然是有用的。冰晶在卷不同大小、形状、取向对传入的太阳辐射、云密度和厚度。众所周知,热带,中纬度和极地卷都不同,所以仍然有一些研究需要得到一个好的处理对全球的影响卷一般来说,尤其是和尾迹。Liou给出了一个很好的总结当前(?)的知识http://people.atmos.ucla.edu/liou/Cirrus_&_Climate.pdf这是一个活跃的研究领域。谁有更多的最新的评估?