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当一个大飓风来袭,它可以创建碎片的美元\ mathrm{10 ^ 8码^ 3}$。城市在佛罗里达州、得克萨斯州、和其他受灾地区正努力聘请足够的卡车和司机迅速把它捡起来。除此之外,我注意到很多地区已经开始燃烧碎片一旦它开始建立。
要想知道……通常覆盖物有小幅价格昂贵,当提供免费的覆盖物,它往往很快。
假设一个公平的部分残骸mulchable,感兴趣的其他领域,我们可以获得典型的交通资源,然后我们将设置从收集网站转移到其他地区而不是燃烧。净污染的结果是什么?
如果等覆盖物和删除:运输污染+分解(——树木在本地保存? ?)
如果燃烧:燃烧的污染。
显然是近似而不是付出代价,可能很难评价不同的副产品的燃烧和分解,很多可能取决于它燃烧。但作为一个整体,我们可以粗略估计数量相当的伤害……它减少污染/损坏甚至卡车平均3000英里吗?1000英里?100英里?10英里?应该是当场焚烧(如果做到安全)?想要有一些非常粗略的了解。
当然最好的选择如果可行的分解可能会离开它。但考虑到不安的人们越来越有碎片围绕这些一个月后,部分排除选项的可能性。
卡车或燃烧,他们如何比较?
问题是改变了,我的答案只试图评估之间的区别燃烧和运输。请纠正我的价值观如果我很快发现来源不准确或者你找到更多的代表。我知道有很多不成文的假设简化这个问题。
平均通过卡车运输排放161.8美元\压裂{CO_ {2}} {short-ton-mile} $(根据这个环境保护基金手册)。短吨等于2 000磅。
大量的美元CO_{2}从燃烧木材相当于1900美元+ 200 + 70 = 2170 \压裂{CO_ {2} eqiuv。}{公斤}$从二氧化碳、氧化亚氮和甲烷(根据分别文章,这些数字的来源链接失败所以请评论如果这些数字不正确)。
现在我们可以写出一个方程,解出千米距离产生等量的二氧化碳当量。$ $ \压裂{2170 \压裂{CO_ {2} eq。}{公斤}}{161.8 \压裂{二氧化碳}{short-ton-mile} \ cdot 0.0011 \压裂{短吨}{公斤}\ cdot 0.6213 \压裂{英里}{公里}}\大约20000公里的$ $这是相当大量的在我看来。我将更少。因此需要相当长的一段距离,直到运输会产生更多的二氧化碳污染比美元燃烧。
